发动机是车辆行驶动力，很多需要拖车服务的车主朋友在寻求道路救援时，会模棱两可说自己车辆发动机可能无法工作了。救援人员到达现场后，可以按照车主所说，对被拖车的发动机进行检修。检修项目可以是电控系统、进气系统或燃油系统等。今天高速路救援拖车就来和大家探讨一下发动机电控系统检修注意事项。

（1）在拆卸或安装各种传感器，信号开关和连接器之前，应先关闭点火开关。发动机运转或点火开关打开时，不得随意断开电池与电气控制电路之间的任何连接。

（2）卸下并安装发动机ECU连接器之前，应首先关闭点火开关，然后卸下电池上的负极线。这是因为某些发动机ECU上具有来自点火开关的极电源，而另一些ECU_不仅具有来自点火开关的正极电源，还具有来自电池的正极电源。注意：对于带安全气囊的车辆，应在拔出连接线2〜3分钟后进行诊断和维护。

（3）特别注意：安装电池时，正负极不能接反。在车身上进行电弧焊接时，应首先断开电池的负极线，以防止感应瞬间的脉冲电压损坏电子组件。

（4）发动机ECU不能靠近强磁场。

（5）起动电源不能用于帮助起动发动机，因为它将在起动时引起大的输出电流，从而损坏发动机ECU上的电子组件和其他组件。当使用其他电池启动时，应在接合前关闭点火开关。

（6）请勿用水清洗发动机。

（7）在检测传感器输出信号和测试发动机控制系统信号时，不要使用普通的灯泡测试灯，更不允许使用低压电路测试常用的一种测试火法，以检测电源电路是否正常打开。

（8）今天的万用表有指针式和液晶显示两种，测控系统的电阻必须使用内阻大于10mO的液晶显示数字万用表。

（9）安装发动机ECU应小心，以防止产生高压静电。人体产生的静电电压较高，可能会损坏发动机ECU。

高速路救援拖车注意事项有很多，救援人员需要对这些注意事项熟稔于心。